<div> <font face="Arial, Helvetica, sans-serif">Joe,<br>
<br>
I too own one of the urethane M's.&nbsp; I was never happy with the way it ran.&nbsp; I am in the process of building a new frame and driver set with Baker valve gear.&nbsp; I am fairly new to scratch building but would be happy to share my experience with you and see if it would be Oscale Mag worthy.<br>
<br>
You can contact me off list at<br>
TLpost@aol.com<br>
<br>
Tom Lewis, Jacksonville FL.<br>
</font></div>

<div> <br>
</div>

<div> <br>
</div>
-----Original Message-----<br>
From: NW Mailing List &lt;nw-mailing-list@nwhs.org&gt;<br>
To: nw-mailing-list@nwhs.org<br>
Sent: Mon, 26 Jan 2009 12:27 pm<br>
Subject: Re: Abingdon Branch<br>
<br>






<div id="AOLMsgPart_0_fc3afba4-5d50-4538-886f-4d3ad304db6d" style="margin: 0px; font-family: Tahoma,Verdana,Arial,Sans-Serif; font-size: 12px; color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(255, 255, 255);">

To Ed King,&nbsp;<br>

Thanks so much for the additional info about White Top and Creek Jnct. I don't know how I got Cedar Bluff mixed up with the rest of the towns on the line. Perhaps I'll name that connector Alavarado.&nbsp;<br>
&nbsp;<br>

You asked where I'm getting my Ms. I have three at the moment, two small Ms and one M2c, all custom built. One of them was made with a urethane resin boiler. I'm investigating having that cast in brass.&nbsp;<br>
&nbsp;<br>

I also have G1 #6 which is a converted 2-rail MTH PRR H3.&nbsp;<br>
&nbsp;<br>

If you are interested you can see them here:&nbsp;<br>
&nbsp;<br>

The M w/long tender&nbsp;<br>

<a href="http://www.oscalemag.com/%21models/m1.jpg" target="_blank">http://www.oscalemag.com/!models/m1.jpg</a>&nbsp;<br>
&nbsp;<br>

The M2&nbsp;<br>

<a href="http://www.oscalemag.com/%21models/m2.jpg" target="_blank">http://www.oscalemag.com/!models/m2.jpg</a>&nbsp;<br>
&nbsp;<br>

The resin M w/short tender&nbsp;<br>

<a href="http://www.oscalemag.com/%21models/m444.jpg" target="_blank">http://www.oscalemag.com/!models/m444.jpg</a>&nbsp;<br>
&nbsp;<br>

The G1 #6&nbsp;<br>

<a href="http://www.oscalemag.com/%21models/g1fin_02a.jpg" target="_blank">http://www.oscalemag.com/!models/g1fin_02a.jpg</a>&nbsp;<br>
&nbsp;<br>

Best regards&nbsp;<br>

Joe Giannovario&nbsp;<br>

________________________________________&nbsp;<br>

<a href="mailto:NW-Mailing-List@nwhs.org">NW-Mailing-List@nwhs.org</a>&nbsp;<br>

To change your subscription go to&nbsp;<br>

<a href="http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list" target="_blank">http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list</a>&nbsp;<br>

Browse the NW-Mailing-List archives at&nbsp;<br>

<a href="http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/" target="_blank">http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/</a>&nbsp;<br>


</div>
 <!-- end of AOLMsgPart_0_fc3afba4-5d50-4538-886f-4d3ad304db6d -->

<div id='MAILCIAMB034-5bad49809bfb125' class='aol_ad_footer'><br/><font style="color:black;font:normal 10pt arial,san-serif;"> <hr style="margin-top:10px"/><b>A Good Credit Score is 700 or Above. <a href="http://pr.atwola.com/promoclk/100000075x1216817552x1201106465/aol?redir=http://www.freecreditreport.com/pm/default.aspx?sc=668072%26hmpgID=82%26bcd=DecemailfooterNO82"> See yours in just 2 easy steps!</a></b></font> </div>