<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.6000.16788" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>The information suggest that by some point in 
'44&nbsp;the first group of&nbsp;heavyweight Pullman cars&nbsp;were Pullman 
green again and in '49 a second group of cars with the exception of the 
Knickerbocker&nbsp;from the first group were possibly shadowlined. </FONT><FONT 
face=Arial size=2><FONT face=Arial size=2>The information contained in the 
Pullman Project database and the "shadowline" shop drawings indicate that a 
total of one 12/1, and four 10/2/1 Pullman cars were possibly shadowlined. 
</FONT></FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Based on the list that I have, the Tufts College 
and Salem College cars were Pullman Diagram 65, plan&nbsp; #4042B,&nbsp;listed 
as&nbsp;10 Section/2 dbl bdrm/1 compartment. </FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>The Wofford College and Winthrop College cars were 
Pullman Diagram 98, plan 4042A, also 10 Section/2 dbl bdrm/1 
compartment.</FONT></DIV>
<DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>The Knickerbocker is Plan 3410G, a 12/1 Pullman, 
Pullman diagram 5. This is the only car of which I have seen photograhic 
evidence of being shadowlined. The other four c cars are&nbsp; listed in one of 
the "shadowline" shop drawings.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial 
size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Don 
Yelverton</FONT></DIV></DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=nw-mailing-list@nwhs.org href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org">NW 
  Mailing List</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=nw-mailing-list@nwhs.org 
  href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org">NW Mailing List</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Tuesday, February 03, 2009 12:19 
  AM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: Jim Nichols: Photo of 
  Tennessean , May/June '98 Arrow</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Probably not. This far past the fact, I don't 
  remember the details of the source. Pat and I were trying to find out what we 
  could about the 10-3 cars, and I think he came up with this information. But I 
  am not certain how he came by it. Later than that, I found the picture in 
  Dressler's files, which confirmed the information Pat gave me. What we didn't 
  know was how long the aluminum paint job lasted. In other words, "what color 
  were the cars in say, 1948?" Your information suggests that they were back in 
  Pulman green by then.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Jim Nichols</FONT></DIV>
  <BLOCKQUOTE 
  style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
    <DIV 
    style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
    <A title=nw-mailing-list@nwhs.org href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org">NW 
    Mailing List</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=nw-mailing-list@nwhs.org 
    href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org">NW Mailing List</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Monday, February 02, 2009 5:38 
    PM</DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: Jim Nichols: Photo of 
    Tennessean , May/June '98 Arrow</DIV>
    <DIV><BR></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>Jim,</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>Any chance of following up on 
this?</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial 
    size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Don</FONT></DIV>
    <BLOCKQUOTE 
    style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
      <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
      <DIV 
      style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
      <A title=nw-mailing-list@nwhs.org 
      href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org">NW Mailing List</A> </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=nw-mailing-list@nwhs.org 
      href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org">NW Mailing List</A> </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Monday, February 02, 2009 4:45 
      PM</DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: Jim Nichols: Photo of 
      Tennessean , May/June '98 Arrow</DIV>
      <DIV><BR></DIV>
      <DIV><FONT face=Arial size=2>Sorry, but I was quoting from information 
      given me by Pat Ryan. I haven't seen the diagram myself.&nbsp; 
      Jim</FONT></DIV>
      <BLOCKQUOTE 
      style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
        <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
        <DIV 
        style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
        <A title=nw-mailing-list@nwhs.org 
        href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org">NW Mailing List</A> </DIV>
        <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
        title=nw-mailing-list@nwhs.org href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org">NW 
        Mailing List</A> </DIV>
        <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Monday, February 02, 2009 
        2:27 PM</DIV>
        <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: Jim Nichols: Photo of 
        Tennessean , May/June '98 Arrow</DIV>
        <DIV><BR></DIV>
        <DIV>Jim,</DIV>
        <DIV>In the '98&nbsp;article, you&nbsp;mentioned that the Pullman 
        diagram called for two coats of "aluminum bronze" paint with black 
        lettering and that the painting diagram gives dimensions for cars of two 
        different plans: 3410-G and 3411-E. Can you lay your hands on this 
        diagram?</DIV>
        <DIV>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
        Don Yelverton</DIV>
        <P>
        <HR>

        <P></P>________________________________________<BR><A 
        href="mailto:NW-Mailing-List@nwhs.org">NW-Mailing-List@nwhs.org</A><BR>To 
        change your subscription go 
        to<BR>http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list<BR>Browse the 
        NW-Mailing-List archives 
        at<BR>http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/</BLOCKQUOTE>
      <P>
      <HR>

      <P></P>________________________________________<BR>NW-Mailing-List@nwhs.org<BR>To 
      change your subscription go 
      to<BR>http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list<BR>Browse the 
      NW-Mailing-List archives 
      at<BR>http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/</BLOCKQUOTE>
    <P>
    <HR>

    <P></P>________________________________________<BR>NW-Mailing-List@nwhs.org<BR>To 
    change your subscription go 
    to<BR>http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list<BR>Browse the 
    NW-Mailing-List archives 
    at<BR>http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/</BLOCKQUOTE>
  <P>
  <HR>

  <P></P>________________________________________<BR>NW-Mailing-List@nwhs.org<BR>To 
  change your subscription go 
  to<BR>http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list<BR>Browse the 
  NW-Mailing-List archives 
at<BR>http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/</BLOCKQUOTE></BODY></HTML>