It is do to Cross Counterbalancing.<br><br>John Rhodes<br><br><div class="gmail_quote">On Wed, Mar 25, 2009 at 3:53 PM, NW Mailing List <span dir="ltr">&lt;<a href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org">nw-mailing-list@nwhs.org</a>&gt;</span> wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">





<div bgcolor="#ffffff">
<div><font size="2" face="Arial">Very interesting.  I had always assumed that 
counterweights were centered exactly opposite the pin holding the rods.  
While that appears true for the front and middle A drivers, it is obvious from 
the drawing that it is not true for the main driver.  Would this be because 
the added weight of the main rod throws the balance off-center?</font></div>
<div><font size="2" face="Arial"></font> </div>
<div><font size="2" face="Arial">Sam Putney</font></div>
<div> </div>
<blockquote style="border-left: 2px solid rgb(0, 0, 0); padding-right: 0px; padding-left: 5px; margin-left: 5px; margin-right: 0px;">
  <div style="font-family: arial; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 10pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;">----- Original Message ----- </div>
  <div style="background: rgb(228, 228, 228) none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; font-family: arial; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 10pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;">
<b>From:</b> 
  <a title="nw-mailing-list@nwhs.org" href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org" target="_blank">NW 
  Mailing List</a> </div>
  <div style="font-family: arial; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 10pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"><b>To:</b> <a title="nw-mailing-list@nwhs.org" href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org" target="_blank">NW Mailing List</a> </div>

  <div style="font-family: arial; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 10pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"><b>Sent:</b> Monday, March 23, 2009 8:20 
PM</div>
  <div style="font-family: arial; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 10pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal;"><b>Subject:</b> Re: Wheel spokes</div>

  <div><br></div>Richard,<br><br>I&#39;m surprised no one else has answered this 
  yet. The number is 15. <br><br>You can see drawings of the drivers at the 
  following addresses:<br><br>Front Driving Wheel <a href="http://www.nwhs.org/archivesdb/detail.php?ID=23293" target="_blank">http://www.nwhs.org/archivesdb/detail.php?ID=23293<br></a>Intermediate 
  Driving Wheel <a href="http://www.nwhs.org/archivesdb/detail.php?ID=23187" target="_blank">http://www.nwhs.org/archivesdb/detail.php?ID=23187</a><br>Main 
  Driving Wheel <a href="http://www.nwhs.org/archivesdb/detail.php?ID=23192" target="_blank">http://www.nwhs.org/archivesdb/detail.php?ID=23192</a><br><br>Listing 
  of more Class A wheel drawings is at <a href="http://www.nwhs.org/archivesdb/listdocs.php?index=rs&amp;id=161&amp;Searchword=wheel" target="_blank">http://www.nwhs.org/archivesdb/listdocs.php?index=rs&amp;id=161&amp;Searchword=wheel</a> 
  <br><br>Ron Davis<br><br>At 03:15 PM 3/20/2009, you wrote:<br>
  <blockquote type="cite"><font size="2">Hi chaps<br>Can 
    somebody tell me the exact number of spokes on a Class A driving wheel, 
    thanks in advance<br></font> <br><font size="2">Regards Richard in 
    UK<br></font>________________________________________<br><a href="mailto:NW-Mailing-List@nwhs.org" target="_blank">NW-Mailing-List@nwhs.org</a><br>To 
    change your subscription go to<br><a href="http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list" target="_blank">http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list</a><br>Browse 
    the NW-Mailing-List archives at<br><a href="http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/" target="_blank">http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/</a></blockquote>
  <p>
  </p><hr>

  <p></p>________________________________________<br><a href="mailto:NW-Mailing-List@nwhs.org" target="_blank">NW-Mailing-List@nwhs.org</a><br>To 
  change your subscription go 
  to<br><a href="http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list" target="_blank">http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list</a><br>Browse the 
  NW-Mailing-List archives 
at<br><a href="http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/" target="_blank">http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/</a></blockquote></div>
<br>________________________________________<br>
<a href="mailto:NW-Mailing-List@nwhs.org">NW-Mailing-List@nwhs.org</a><br>
To change your subscription go to<br>
<a href="http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list" target="_blank">http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list</a><br>
Browse the NW-Mailing-List archives at<br>
<a href="http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/" target="_blank">http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/</a><br></blockquote></div><br>