<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=UTF-8" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 8.00.6001.18828"></HEAD>
<BODY style="FONT-FAMILY: Arial; COLOR: #000000; FONT-SIZE: 10pt" id=role_body 
bottomMargin=7 leftMargin=7 rightMargin=7 topMargin=7><FONT id=role_document 
color=#000000 size=2 face=Arial>
<DIV>Please save these type of posts for April 1st... Thanks.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>(The real 611 was buried in the Smith Mountain Lake dam with 1,924 tuscan 
red color chip (color drift) cards...) Also unknown to many historians is that 
the water part of the tender was filled with brass heart locks with keys, 
lanterns and globes and welded shut just before the concrete was poured.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>
<DIV>In a message dated 10/18/2009 9:11:16 P.M. Eastern Daylight Time, 
nw-mailing-list@nwhs.org writes:</DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="BORDER-LEFT: blue 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px"><FONT 
  style="BACKGROUND-COLOR: transparent" color=#000000 size=2 face=Arial>
  <DIV>
  <DIV>I&nbsp;had the pleasure&nbsp;a few years ago of attending an 
  environmental course with&nbsp;a member of the Norfolk Southern environmental 
  department.&nbsp; I struck up a conversation with him and during the course of 
  that conversation he said that the 611 was really the 610.&nbsp; Some time 
  prior to or at the time of the decision to preserve a J-class, a high ranking 
  Norfolk &amp; Western executive ordered the number change.&nbsp; If&nbsp;my 
  acquaintance&nbsp;gave a name of the executive&nbsp;I cannot recall it.&nbsp; 
  Does anyone have more details about this or is this just an "urban legend" 
  associated with 611?</DIV>
  <DIV>Rick Huddle</DIV>
  <DIV>N&amp;WHS #3689</DIV>
  <BLOCKQUOTE 
  style="BORDER-LEFT: #000000 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-RIGHT: 0px; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>From:</B> <A 
    title=mailto:nw-mailing-list@nwhs.org 
    href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org">NW Mailing List</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
    title=mailto:nw-mailing-list@nwhs.org 
    href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org">NW Mailing List</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Thursday, October 15, 2009 1:19 
    PM</DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: J #604/611 Data</DIV>
    <DIV><BR></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial>I've always heard that the 611 was preserved because 
    it was the last J remaining and O. Winston Link made a personal appeal to 
    Stuart Saunders to save it.&nbsp; I'm sure the Link Museum can provide more 
    definitive information.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial>Sam Putney</FONT></DIV>
    <DIV>&nbsp;</DIV>
    <BLOCKQUOTE 
    style="BORDER-LEFT: #000000 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-RIGHT: 0px; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px">
      <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
      <DIV 
      style="FONT: 10pt arial; BACKGROUND: #e4e4e4; font-color: black"><B>From:</B> 
      <A title=mailto:nw-mailing-list@nwhs.org 
      href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org">NW Mailing List</A> </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
      title=mailto:nw-mailing-list@nwhs.org 
      href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org">nw-mailing-list@nwhs.org</A> </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Wednesday, October 14, 2009 
      8:16 PM</DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> RE: J #604/611 Data</DIV>
      <DIV><BR></DIV>I will provide my private email address&nbsp;so those who 
      wish to reply to this message can reply to me privately, especially those 
      who would like to submit information for my 611 book.<BR>Lois J. 
      Ponton<BR>Friends of the 611<BR><A title=mailto:ljp611@ntelos.net 
      href="mailto:ljp611@ntelos.net">ljp611@ntelos.net</A><BR><BR>&nbsp;<BR>
      <HR id=stopSpelling>
      To: <A title=mailto:nw-mailing-list@nwhs.org 
      href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org">nw-mailing-list@nwhs.org</A><BR>Subject: 
      RE: J #604/611 Data<BR>Date: Tue, 29 Sep 2009 01:56:52 +0000<BR>From: <A 
      title=mailto:nw-mailing-list@nwhs.org 
      href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org">nw-mailing-list@nwhs.org</A><BR><BR>
      <STYLE>
.ExternalClass .ecxhmmessage P
{padding:0px;}
.ExternalClass body.ecxhmmessage
{font-size:10pt;font-family:Verdana;}
</STYLE>
      First, I have a interesting question:<BR>Why was 604 the first J to go to 
      scrap?<BR>Second, in my completion of the book Midnight on the Pocahontas 
      (about 611's 1956 wreck) I have to cover why the 611&nbsp;was preserved. I 
      would like this to be a private conversation, but I would like to speak 
      with former N&amp;W employees and the like who have information on why the 
      611 is still with us today. The subject can also be discussed on the board 
      at the moderator's&nbsp;wish.<BR>Lois J. Ponton<BR>Friends of the 
      611<BR><BR>&nbsp;<BR>&gt; To: nw-mailing-list@nwhs.org<BR>&gt; Subject: 
      Re: J #604 builders plate<BR>&gt; Date: Mon, 21 Sep 2009 22:33:39 
      -0400<BR>&gt; From: nw-mailing-list@nwhs.org<BR>&gt; <BR>&gt; 
      Jimmy<BR>&gt; K2 Would have had the regular Alco Brooks rectangle plate, 
      K2a Would <BR>&gt; have a regular 9 1/4 Baldwin<BR>&gt; round plate. Some 
      that I have seen were chromed but not all of them may have <BR>&gt; worn 
      off like most of the<BR>&gt; Js did.<BR>&gt; <BR>&gt; Larry Evans<BR>&gt; 
      Kenova,WV<BR>&gt; <BR>&gt; <BR>&gt; ----- Original Message ----- <BR>&gt; 
      From: "NW Mailing List" &lt;nw-mailing-list@nwhs.org&gt;<BR>&gt; To: "NW 
      Mailing List" &lt;nw-mailing-list@nwhs.org&gt;<BR>&gt; Sent: Monday, 
      September 21, 2009 8:10 PM<BR>&gt; Subject: RE: J #604 builders 
      plate<BR>&gt; <BR>&gt; <BR>&gt; Any particular reason they moved 
      them?<BR>&gt; <BR>&gt; Mike Weeks<BR>&gt; Greenville NC <BR>
      <HR>
      Hotmail® has ever-growing storage! Don’t worry about storage limits. <A 
      title=http://windowslive.com/Tutorial/Hotmail/Storage?ocid=TXT_TAGLM_WL_HM_Tutorial_Storage_062009 
      href="http://windowslive.com/Tutorial/Hotmail/Storage?ocid=TXT_TAGLM_WL_HM_Tutorial_Storage_062009">Check 
      it out.</A> <BR>
      <HR>
      Hotmail: Free, trusted and rich email service. <A 
      title=http://clk.atdmt.com/GBL/go/171222984/direct/01/ 
      href="http://clk.atdmt.com/GBL/go/171222984/direct/01/" target=_new>Get it 
      now.</A> 
      <P>
      <HR>

      <P></P>________________________________________<BR>NW-Mailing-List@nwhs.org<BR>To 
      change your subscription go 
      to<BR>http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list<BR>Browse the 
      NW-Mailing-List archives 
      at<BR>http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/</BLOCKQUOTE>________________________________________<BR>NW-Mailing-List@nwhs.org<BR>To 
    change your subscription go 
    to<BR>http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list<BR>Browse the 
    NW-Mailing-List archives 
    at<BR>http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/</BLOCKQUOTE></DIV><BR><BR>________________________________________<BR>NW-Mailing-List@nwhs.org<BR>To 
  change your subscription go 
  to<BR>http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list<BR>Browse the 
  NW-Mailing-List archives 
  at<BR>http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/</FONT></BLOCKQUOTE></DIV></FONT></BODY></HTML>