<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.6000.16915" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Gordon,</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>I don't know.&nbsp; I have Samuel Evans involved in 
the incorporation of:</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Elk Ridge Coal &amp; Coke in 1892 with 25 shares 
and Page Coal &amp; Coke in 1903 with 10 shares.&nbsp; Both times Evans is 
listed as living in Elkhorn.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>S. J. Evans, of Keystone,&nbsp;is listed as an 
incorporator of Pocahontas Mining Company (a land company) in 1907 with six 
shares</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>In these three business dealings he was associated 
with some of the early entrepreneurers of the Pocahontas Coalfield such as Isaac 
T. Mann, the Crozers, the Tierney's, Cosby Whitley, etc.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>The early industrial/residential center of McDowell 
County was probably Elkhorn up until thre late 1890s.&nbsp; By early 1900 
Keystone became the major commercial/population center of the county and 
that&nbsp; probably lasted until about 1920.&nbsp; Mining developement in the 
county along the N&amp;W mainline stopped around 1892 with the development of 
Tidewater Coal &amp; Coke at Helena-Tidewater-Vivian-Kimball (as the community 
changed names over the years) as the coal went underground and slope or shaft 
mines were required rather then the cheaper drift mines.&nbsp; At the same time 
that coal development &nbsp;stopped on the main line, development took place on 
the North Fork Branch.&nbsp; These events contributed to Keystone becoming the 
center of influence in the county.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>My speculation (without any real basis other than 
Welch Water and Power Co. was started in 1902) is Keystone Light and Power 
Company was started about 1900 and was sold to Applachian Power Company in June 
1911.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Alex</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=nw-mailing-list@nwhs.org href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org">NW 
  Mailing List</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=nw-mailing-list@nwhs.org 
  href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org">NW Mailing List</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Sunday, November 01, 2009 4:51 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: N&amp;W in 1910--Mail 
  service</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV>Alex,</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>Thanks for setting the record straight about Pageton.&nbsp; Most of us 
  know that Wikipedia suffers from some misinformation posted there.</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>I wonder if the Samuel Evans you mentioned would be the Samuel J. Evans 
  who founded the electric company in Keystone, WV, reportedly in 1907, and 
  later the electric company and streetcars in Princeton, WV.</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>Gordon Hamilton</DIV>
  <BLOCKQUOTE 
  style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
    <DIV 
    style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
    <A title=nw-mailing-list@nwhs.org href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org">NW 
    Mailing List</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=nw-mailing-list@nwhs.org 
    href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org">NW Mailing List</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Sunday, November 01, 2009 11:49 
    AM</DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: N&amp;W in 1910--Mail 
    service</DIV>
    <DIV><BR></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>Interesting, but I don't think it is 
    true.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>Page Coal &amp; Coke Company was incorporated 
    in McDowell County by Samuel Crozer, John Crozer and Louis Page of Upland, 
    WV in 1903.&nbsp; Additional shareholders were John Lincoln, Samuel Evans, 
    and John Tierney of Elkhorn, WV and Laurence Tierney of Powhatan, WV.&nbsp; 
    Each of these shareholders were industrialists and coal men.&nbsp; Page Coal 
    &amp; Coke Company leased its property from Crozer Land 
    Association.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>The community of Pageton was first proposed as 
    LePage.&nbsp; When the post office rejected that name, the second chioce was 
    Pageville.&nbsp; When that name was rejected, the name choice became 
    Pageton.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>The Crozer's and Page's of near Philadelphia 
    were fairly closely assocated in business ventures.&nbsp; The Crozers and 
    Louis Page also were the incorporators and major shareholders in the Upland 
    Coal &amp; Coke Company and eventually the Crozer Coal &amp; Land 
    Company.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>Alex Schust&nbsp;&nbsp;</FONT></DIV>
    <BLOCKQUOTE 
    style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
      <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
      <DIV 
      style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
      <A title=nw-mailing-list@nwhs.org 
      href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org">NW Mailing List</A> </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=nw-mailing-list@nwhs.org 
      href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org">NW Mailing List</A> </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Thursday, October 22, 2009 
      10:26 AM</DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: N&amp;W in 1910--Mail 
      service</DIV>
      <DIV><BR></DIV>
      <DIV>As a postscript to the posting below I should have pointed out that 
      the Pageton, WV,&nbsp;mentioned in the article as being on the Tug Fork 
      branch of the N&amp;W was named for William Nelson Page of Virginian 
      Railway fame as stated in the following from Wikipedia:</DIV>
      <DIV>&nbsp;</DIV>
      <DIV>
      <P><EM>Pageton was named for William Nelson Page (1854-1932) a civil 
      engineer&nbsp;and industrialist&nbsp;who lived in Ansted, where he managed 
      many&nbsp; iron, coal, and railroad enterprises. William Page was the 
      first president of&nbsp; The Virginian Railway Company (now a part of 
      Norfolk Southern).</EM></P>
      <P><EM>William N. Page was a principal of the Page Coal and Coke Company, 
      a coal and&nbsp; coking company with another operation in Page in Fayette 
      County. He established the mining operation tipple and coking ovens at 
      Pageton around 1907. The colliery in Page, West Virginia was the Loup 
      Creek Colliery Company and was a completely separate entity.</EM></P>
      <P><FONT face=Script size=6>Gordon Hamilton</FONT></P></DIV>
      <BLOCKQUOTE 
      style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
        <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
        <DIV 
        style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
        <A title=nw-mailing-list@nwhs.org 
        href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org">NW Mailing List</A> </DIV>
        <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
        title=nw-mailing-list@nwhs.org 
        href="mailto:nw-mailing-list@nwhs.org">3N&amp;W Mailing List</A> </DIV>
        <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Wednesday, October 21, 2009 
        7:55 PM</DIV>
        <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> N&amp;W in 1910--Mail 
        service</DIV>
        <DIV><BR></DIV>
        <DIV><FONT face=Tunga size=2>Bluefield Daily Telegraph<BR>April 7, 
        1910</FONT></DIV>
        <DIV>&nbsp;</DIV>
        <DIV align=center><FONT size=4>NEW MAIL SERVICE</FONT></DIV>
        <DIV align=center>------</DIV>
        <DIV align=center><STRONG>Inaugurated on Tug Fork Branch of Norfolk and 
        Western</STRONG></DIV>
        <DIV align=left>&nbsp;&nbsp;&nbsp; The Norfolk and Western has 
        inaugurated a new mail service on the Tug Fork branch.&nbsp; Two mails a 
        day now go to Anawalt and this service is greatly appreciated.&nbsp; The 
        people along the Anawalt section now want an opportunity to get the 
        train to lay over at Pageton or Anawalt at night instead of at Gary as 
        they figure in this way they will be able to go to Welch or some other 
        point and return the same day.&nbsp; An effort will also be made to get 
        a local freight service on the line.&nbsp; There are eighteen or twenty 
        mines on the Tug Fork branch and the coal companies along the line feel 
        that enough business goes to and from these operations to warrant a 
        local freight.&nbsp; It is likely that a petition will be prepared 
        asking for such an extension of the local freight service.</DIV>
        <DIV align=center>------</DIV>
        <DIV align=left>[<EM>If there were no local freight service on Tug Fork 
        branch how did these eighteen or so mines get the material for 
        the&nbsp;tipples and mine material such as rails, cars, etc?&nbsp; As 
        far as that goes how did any mines get started before the railroad 
        reached the mine location?</EM>]</DIV>
        <DIV align=left>&nbsp;</DIV>
        <DIV align=left><FONT face=Script size=6>Gordon Hamilton</FONT></DIV>
        <P>
        <HR>

        <P></P>________________________________________<BR>NW-Mailing-List@nwhs.org<BR>To 
        change your subscription go 
        to<BR>http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list<BR>Browse the 
        NW-Mailing-List archives 
        at<BR>http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/ 
        <P>
        <HR>

        <P></P><BR>No virus found in this incoming message.<BR>Checked by AVG - 
        www.avg.com <BR>Version: 8.5.423 / Virus Database: 270.14.26/2451 - 
        Release Date: 10/22/09 08:51:00<BR></BLOCKQUOTE>
      <P>
      <HR>

      <P></P>________________________________________<BR>NW-Mailing-List@nwhs.org<BR>To 
      change your subscription go 
      to<BR>http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list<BR>Browse the 
      NW-Mailing-List archives 
      at<BR>http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/</BLOCKQUOTE>
    <P>
    <HR>

    <P></P>________________________________________<BR>NW-Mailing-List@nwhs.org<BR>To 
    change your subscription go 
    to<BR>http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list<BR>Browse the 
    NW-Mailing-List archives 
    at<BR>http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/ 
    <P>
    <HR>

    <P></P><BR>No virus found in this incoming message.<BR>Checked by AVG - 
    www.avg.com <BR>Version: 8.5.423 / Virus Database: 270.14.43/2474 - Release 
    Date: 11/01/09 07:38:00<BR></BLOCKQUOTE>
  <P>
  <HR>

  <P></P>________________________________________<BR>NW-Mailing-List@nwhs.org<BR>To 
  change your subscription go 
  to<BR>http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-mailing-list<BR>Browse the 
  NW-Mailing-List archives 
at<BR>http://list.nwhs.org/pipermail/nw-mailing-list/</BLOCKQUOTE></BODY></HTML>