<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=iso-8859-1" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 8.00.6001.18852">
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV>
<DIV><FONT color=#800080 size=2 face="Comic Sans MS">I've attached a copy of the 
boiler information from my Operator's Manual.&nbsp; If you've been around high 
pressure boilers (i.e., US Navy), this description&nbsp;may help you picture the 
boiler.</FONT></DIV>
<DIV><FONT color=#800080 size=2 face="Comic Sans MS"></FONT>&nbsp;</DIV><FONT 
color=#800080 size=2 face="Comic Sans MS">
<DIV><BR>Steve Watson<BR>VaBeach, VA</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT color=#000000 size=3 face="Bookman Old Style">Mr. 
Watson;</FONT></DIV>
<DIV><FONT color=#000000 size=3 face="Bookman Old Style">I thank you sir for 
responding and especially for the attachment of the 2300 boiler opt. Manual. I 
will make copy for my personal files.</FONT></DIV>
<DIV><FONT color=#000000 size=3 face="Bookman Old Style">I graduated from the 
U.S. Navy class A Boiler School, Great Lakes, Ill. in 1958.</FONT></DIV>
<DIV><FONT color=#000000 size=3 face="Bookman Old Style">I spent 4 very 
enjoyable years on Destroyers with "M" type boilers. My experience with this 
type boiler gave reason for my question. I new that the "M" was equipped 
with&nbsp;two oil burning fire boxes, one for saturated steam, and the other for 
superheated steam. I also&nbsp;reasoned that the close vertical&nbsp;tube 
configuration from the steam drum to the mud drums would present a trap for 
cinders and soot, as would have been a similar problem in the stack exhaust as 
the gasses past the economizers ( feed water heaters).&nbsp;I also knew that if 
the turbines were not turning, the super heater side had to be either secured, 
or an amount of steam allowed to pass to prevent the SH tubes from giving 
way.&nbsp;I could see how a high pressure water tube boiler could be 
reconfigured, but I&nbsp;could not reason that an&nbsp;"M" marine boiler 
could&nbsp;have just been set in place&nbsp;on the locomotive. I would very much 
like to see a drawing. Mr. Newton suggested that such a drawing is available in 
the N&amp;W archives.&nbsp;I will attempt to find out how I can have access to 
the&nbsp;drawings.</FONT></DIV>
<DIV><FONT color=#000000 size=3 face="Bookman Old Style"></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT color=#000000 size=3 face="Bookman Old Style">Thank you;</FONT></DIV>
<DIV><FONT color=#000000 size=3 face="Bookman Old Style">Gene 
Arnold</FONT></DIV>
<DIV><FONT color=#000000 size=3 face="Bookman Old Style">Gloucester, 
Va.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</FONT></FONT></DIV></DIV></BODY></HTML>