<html><head><style type='text/css'>p { margin: 0; }</style></head><body><div style='font-family: Arial; font-size: 12pt; color: #000000'><P>I have the parts, unfortunately, not the time.</P>
<P>&nbsp;</P>
<P>The streamlined K2 were noticeable smaller diameter than the J.&nbsp; The original Bachmann J shell is very close to correct for this, the Spectrum (and BLI and MTH) are not, being too large a diameter.</P>
<P>&nbsp;</P>
<P>The USRA heavy and light Mountain locomotive had the same driver diameter and wheelbase, either chassis will be fine.&nbsp; I have a Bowser USRA Mountain chassis for the project.</P>
<P>&nbsp;</P>
<P>A while ago, Bachmann had a series of pictures on thier website of a K2 streamlined model, I do not know if it is still there.</P>
<P>&nbsp;</P>
<P>Nigel </P>
<P><BR>----- Original Message -----<BR>From: "NW Modeling List" &lt;nw-modeling-list@nwhs.org&gt;<BR>To: "NW Modeling List" &lt;nw-modeling-list@nwhs.org&gt;<BR>Sent: Monday, October 26, 2009 5:09:02 AM GMT -08:00 US/Canada Pacific<BR>Subject: Re: USRA 4-8-2?<BR><BR>I took a Spectrum heavy mountain and&nbsp; Spectrum J shell and made a K2.&nbsp; I cut off the Bullet nose and removed all the extra length on the front of the boiler.&nbsp; I also shortened the firebox on the forward end so it didn't over lap the rear driver.&nbsp; I am sure a Light mountain could be used as well.&nbsp; I used the spectum J shell since it comes apart into multiple pieces and is easier to slice and dice accordingly.&nbsp; The old J shell could be used as well.<BR><BR>John Rhodes<BR><BR>If you have any other questions email me at <A href="mailto:johntrhodes@gmail.com" target=_blank>johntrhodes@gmail.com</A><BR><BR><BR></P>
<DIV class=gmail_quote>On Sun, Oct 25, 2009 at 8:11 PM, NW Modeling List <SPAN dir=ltr>&lt;<A href="mailto:nw-modeling-list@nwhs.org" target=_blank>nw-modeling-list@nwhs.org</A>&gt;</SPAN> wrote:<BR>
<BLOCKQUOTE class=gmail_quote style="PADDING-LEFT: 1ex; MARGIN: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; BORDER-LEFT: rgb(204,204,204) 1px solid">I'm just curious if anybody has tried kitbashing a loco using the running gear from a Spectrum light Mountain and the body from a J?<BR>-- <BR>Kenneth Rickman - <A href="mailto:krickman1@carolina.rr.com" target=_blank>krickman1@carolina.rr.com</A><BR>Salisbury, NC<BR><BR>"Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity." - Robert J. Hanlon<BR>________________________________________<BR><FONT color=#888888><A href="mailto:NW-Modeling-List@nwhs.org" target=_blank>NW-Modeling-List@nwhs.org</A><BR>To change your subscription go to<BR><A href="http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-modeling-list" target=_blank>http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-modeling-list</A><BR>Browse the NW-Modeling-List archives at<BR><A href="http://list.nwhs.org/pipermail/nw-modeling-list/" target=_blank>http://list.nwhs.org/pipermail/nw-modeling-list/</A><BR></FONT></BLOCKQUOTE></DIV><BR><BR>________________________________________ NW-Modeling-List@nwhs.org To change your subscription go to http://list.nwhs.org/mailman/options/nw-modeling-list Browse the NW-Modeling-List archives at http://list.nwhs.org/pipermail/nw-modeling-list/</div></body></html>